Përshkrimi

KuKirin G2 Max është një skuter elektrik off-road i njohur për motorin e fuqishëm 1000W, baterinë me kapacitet të lartë dhe komoditetin që ofron falë sistemit të dyfishtë të amortizimit. Ky model prodhohet nga marka KuKirin (dikur e njohur si Kugoo Kirin). Specifikat kryesore Motori: Motor brushless 1000W, arrin shpejtësi maksimale deri në 55 km/h (34 mph) dhe përballon pjerrësi deri në 30°. Bateria dhe autonomia: Bateri litiumi 48V 20Ah, me autonomi maksimale të pretenduar nga prodhuesi deri në 80 km (rreth 50 milje). Në përdorim real, zakonisht arrin 40–50 km (25–30 milje), në varësi të terrenit dhe stilit të ngasjes. Karikimi i plotë zgjat rreth 10–11 orë. Gomat dhe pezullimi: Pajiset me goma pneumatike off-road 10 inç, të kombinuara me sistem pezullimi me katër krahë dhe dy susta, që sigurojnë një udhëtim të qetë e të qëndrueshëm si në rrugë qyteti, ashtu edhe në terrene të pabarabarta. Dizajni dhe veçoritë Sedilje e heqshme: Përfshin një sedilje të rehatshme dhe të ndashme, për udhëtime më të gjata. Timoni i rregullueshëm: Shtylla e timonit ka tre nivele lartësie, të përshtatshme për drejtues të gjatë ose më të shkurtër. Mekanizëm palosjeje: Paloset me një hap, gjë që e bën të lehtë për ruajtje dhe transport. Megjithatë, me peshë 31 kg (68 lbs), mbartja për distanca të gjata është e lodhshme. Ekrani dhe ndriçimi: Ekrani inteligjent LED tregon shpejtësinë, kilometrat dhe gjendjen e baterisë në kohë reale. Sistemi i ndriçimit me 6 drita përfshin fenerin e përparmë, dritat anësore, si dhe dritat e pasme të frenimit e të kthesave. Frenat: Sistemi i dyfishtë me disqe dhe frena elektrike (e-brake) sigurojnë ndalim të besueshëm. Specifika të tjera Ngarkesa maksimale: 120 kg (265 lbs). Rezistenca ndaj ujit: IP54 – mbron nga spërkatjet. Performanca dhe përvoja e drejtuesit Fuqia: Nga shumë përdorues përshkruhet si një “bishë”, falë përshpejtimit të shpejtë dhe motorit të fuqishëm, sidomos në nisje. Komoditeti në udhëtim: Pezullimi i dyfishtë dhe gomat e mëdha pneumatike thithin goditjet, duke e bërë ngasjen të rehatshme edhe në rrugë të pabarabarta. Manovrimi: Platforma e gjerë, timoni i lartë dhe komandat e ndjeshme japin ndjenjë sigurie dhe stabiliteti. Off-road apo qytet: Edhe pse i dizajnuar edhe për terrene të vështira, shumica e përdoruesve theksojnë se është më i përshtatshëm si një “SUV” i fuqishëm për qytet, sesa si një mjet i pastër off-road.

Nuk ka specifikime për këtë variant.